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你没看错,按月订阅的电动汽车要来了

2019-11-08 16:41:42    浏览数:1112

汽车工业的“网飞”就在这里。

由宝马、优步和其他公司的前高管创立的美国初创企业卡诺(Canoo)昨日推出了全球首款纯订阅电动汽车。

这辆电动汽车不能买,只能订购。从电视、音乐到游戏,订阅不难看到。宝马、奥迪和丰田也推出了汽车订阅服务,但只订阅电动汽车仍是第一次。

卡诺说,除了订阅模式之外,该模式仅在19个月内就被设计和制造出来。

首先,它在尺寸上与典型的汽车大不相同。卡诺是一个七座模型,长173英寸,宽75英寸,高73英寸,重约4500磅。外壳由钢体和热塑性聚合物制成。

从外观上看,第一眼就有科幻电影的感觉,因为它的整个车身采用了简单的设计风格,上身也是一个连续的玻璃面板,挡风玻璃也从车的前部延伸到底部,车身离地面很低,这是为了最大限度地扩大内部空间。

说到室内装饰,这辆车也有一些特色。

首先,它使用方形方向盘,这是第一辆转向系统完全由电子设备控制的汽车。方向盘和前轮之间没有机械连接,这也可以最小化机器占用的空间。

汽车的后部不像传统的座椅,更像客厅里的组合沙发。

座椅围绕车内旋转,侧面有折叠椅,看起来更适合当前流行的“轿车生活”。然而,当汽车相撞时,旁边的乘客如何保护他们的安全是值得怀疑的。

然而,令人惊讶的是,没有像特斯拉这样的智能车载屏幕。根据卡诺工程师的说法,由于制作和开发屏幕的成本和可用性,他们放弃了屏幕。

此外,卡诺计划为车辆配备“二级”自动驾驶仪。这意味着它将能够执行自适应巡航控制系统、车道保持辅助、盲点监测等。此外,卡诺将配备一个新的专有驱动监控系统,以防止这些技术过于复杂。

在硬件方面,卡诺的传感器组包括7个摄像头、5个雷达设备和12个超声波传感器,有助于驾驶辅助、自动刹车和交通巡航控制,为未来的全自动驾驶奠定了良好的基础。

卡诺还有一个独特的“滑板”底盘结构,这是一个独立的可驱动系统,其中装有电池组和驱动系统。

未来,所有canoo车型将具有相同的底盘结构,然后在此基础上设计不同的车型。这种结构降低了研发和生产成本,也提高了生产效率,车内空间变得更加宽敞。

集成到滑板底盘中的电池组由16个模块组成,总容量为80千瓦小时。它可以进行无线更新和直流快速充电。它可以在不到30分钟的时间内为80%的电力充电,续航里程为250英里(402公里)。

传统的悬挂系统直接进入车辆的乘客舱。为了减少悬架对空间的干扰,卡诺在车厢的前部和后部安装了横向板簧结构。这些弹簧由复合材料制成,而不是金属,这样可以减轻车身的重量。

值得一提的是,几乎所有的车辆开发都是通过计算机模拟设计完成的,所以这也是卡诺能在如此短的时间内完成这种设计和制造的关键原因。

最后,谈谈它的订阅服务。

卡诺表示,他们将提供无障碍、无承诺、无终止日期的月度订阅服务。虽然没有明确的价格,但提到的价格更容易接受。

edmunds.com分析师伊万·德鲁里说:

此外,卡诺的订阅服务还包括车辆登记、维护、保险管理和收费等服务。这些服务都将在手机应用程序中执行,因此没有必要通过零售汽车经销商开展业务。

卡诺现在已经筹集了10多亿美元。他们的目标是创造一种安全且价格合理的电动汽车,并以方便和共享经济发展的方式“出售”。

卡诺还准备通过一家合同制造商生产这种汽车。它将于9月29日首次在加利福尼亚州威尼斯的修道院院长金尼音乐节上展出。据该公司现任领导人乌尔里奇·卡伦兹(ulrich kranz)称,第一批汽车计划于2021年在洛杉矶正式上市,随后考虑在中国上市。

对于普通消费者来说,现在买车在从最初的融资和支付到后来的维护和保险的每个过程中都要花很多钱。此外,随着全球交通朝着电动化、智能化和共享化的趋势发展,卡诺也不难跟上这一趋势,推出基于订阅的电动汽车。

如果卡诺能成功通过目前的测试阶段,并与合作伙伴一起处理他们的订阅模式,也许在2021年之后,卡诺能改变人们对汽车所有权的看法,帮助人们摆脱购买汽车的一些负担。

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