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李书福:中国汽车市场已经形成买方市场

2019-11-07 18:57:57    浏览数:3990

“改革开放以来,中国汽车产品长期供不应求。外国品牌已经形成了比较定价优势。同一品牌的外国汽车产品在中国的价格总是高于其他市场。如今,中国汽车市场已经成为买方市场。”9月20日,浙江吉利控股集团李书福在第三届中国西部国际博览会进出口商品展览会和中国西部(四川)国际投资大会上表示。

李书福认为,一些外国品牌汽车公司为了抢占市场份额,纷纷降价促销产品。结果,中国自有品牌汽车产品失去了部分市场份额,从目前的46.9%降至33.2%。这对中国汽车业来说不是好消息。

“解决这一问题的唯一办法是,所有拥有独立品牌的中国汽车公司携手合作,而不是抱怨,因为这是公平竞争的结果。这一份额是由市场、用户而不是行政命令决定的。”李书福强调。

今年上半年,中国独立品牌面临严重的市场压力。吉利已经调整并优化了库存。尽管吉利自有品牌的销售额下降了15%,但其市场份额从6.3%上升至6.5%。

“我们采取了一系列积极措施,积极应对和有效实施政策,通过模块化组合和整合协调加快企业组织结构调整,团结所有可以团结的行业力量,调动所有可以调动的协同因素,积极适应行业变化,不断实现技术突破。我们始终坚持开放发展,与联恒团结一致,牢牢把握创新的主旋律,取得了良好的成绩。”李书福说。

目前,全球汽车工业新四个现代化的总方向已经非常明确,基本技术路线已经非常明确。李书福表示,汽车公司的经营投资必须有科学合理的结构比例,投资的最大部分必须是研发,而不是简单地扩大生产能力。

李书福表示,2018年浙江吉利控股集团在研发方面投资超过210亿元人民币,占2018年集团总销售收入的6.4%。在过去的十年里,整个集团在研发方面投入了近1000亿元人民币。

“未来,吉利仍将保持强劲的研发投资,不会受到吉利长期战略目标短期市场波动的影响。”李书福说。

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